Die Wartezeit bis zur vollständigen Aufladung einer Batterie hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Ladetechnik des E-Autos, der Ladeleistung der Ladestation bzw. Steckdose sowie der Kapazität des Akkus. Im öffentlichen Raum gibt es auch sogenannte Schnell-Ladestationen, die eine kürzere Ladezeit versprechen im Vergleich zu herkömmlichen Ladestationen.

Weltweit bemühen sich Anbieter derzeit darum, einheitliche Standards für Ladevorgänge zu definieren, wie beispielsweise der auf Gleichstrom basierende CHAdeMO. Mit einem CHAdeMO-zertifizierten Schnelllader kann ein Elektrofahrzeug in nur fünf Minuten genug Energie für eine Reichweite von 30–40 km nachladen. Etwa 80 % der Batteriekapazität werden dabei in etwa 30 Minuten erreicht.